L’UNIBLOCK UBTD – Onduleur dynamique diesel (ou diesel no-break) combine tous les avantages d’un onduleur dynamique avec la longue autonomie procurée par un moteur diesel en un ensemble intégré unique.
Le moteur/générateur UNIBLOCK, qui est placé verticalement en armoire dans les versions UBR ou UBT est maintenant couché horizontalement et relié au moteur diesel via un embrayage, le tout sur un châssis très compact.
La charge est normalement alimentée par le secteur via une inductance triport qui a un double rôle d’isolement (vis-à-vis des défauts secteurs) et de couplage.
En cas de coupures brèves du secteur, la charge est alimentée par la réserve d’énergie de l’UBTD. Celle-ci peut être soit une batterie, soit un accumulateur cinétique. Il faut noter que seul PILLER propose ce choix de la réserve d’énergie. En cas de coupures longues (plusieurs secondes), l’ordre est donné au diesel de démarrer. Le moteur diesel démarre à vide (le moteur générateur étant déjà en rotation) ce qui diminue les risques de panne au démarrage. Une fois le moteur à 1500 tours l’embrayage se ferme et la charge est progressivement transférée au moteur.
CARACTERISTIQUES UNIBLOCK UBTD
• Onduleurs dynamiques diesel de 400kVA à 2500 kVA (50MVA par mise en parallèle)
• Alimentations redondantes intégrées d’origine
• Pas de déclassement capacitif jusqu’à cos phi 0,8,
• Facteur de crête illimité et capacité impact de charge à 100 %
• Elimination des courts-circuits sans by-pass (Icc de 14 In même en absence secteur)
• Très haut rendement
• Facteur de puissance en entrée très proche de 1
• Neutralisation bi-directionnelle des harmoniques jusqu’à 99%
• Disponible en moyenne tension (jusqu’à 30 kV)
• Très haute fiabilité (MTBF hors bypass supérieure au million d’heures)
• Elimine le besoin d’un Normal/secours dans votre installation
• Durée de vie de 25 ans
