{"id":2551,"date":"2021-02-25T13:39:01","date_gmt":"2021-02-25T13:39:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piller.com\/de-de\/?p=2551"},"modified":"2024-02-23T13:43:02","modified_gmt":"2024-02-23T13:43:02","slug":"der-flughafen-toulouse-blagnac-vertraut-piller-den-schutz-seiner-kritischen-landebahnbefeuerung-und-landesysteme-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piller.com\/de-de\/blog\/der-flughafen-toulouse-blagnac-vertraut-piller-den-schutz-seiner-kritischen-landebahnbefeuerung-und-landesysteme-an\/","title":{"rendered":"Der Flughafen Toulouse Blagnac vertraut Piller den Schutz seiner kritischen Landebahnbefeuerung und Landesysteme an"},"content":{"rendered":"

Piller France, eine Tochtergesellschaft von Piller, dem weltweit f\u00fchrenden Systemanbieter von Stromversorgungen, hat am Flughafen Toulouse Blagnac<\/a> (ATB) eine rotierende Diesel- USV in Betrieb genommen.<\/p>\n

Das Projekt zur Absicherung der Stromversorgung f\u00fcr die Landebahnbefeuerung und die Landesysteme gew\u00e4hrleistet, dass die Energieinfrastruktur des Flughafens den Vorschriften der Europ\u00e4ischen Agentur f\u00fcr Flugsicherheit (EASA) entspricht.<\/p>\n

Sieben Kilometer nordwestlich von Toulouse gelegen, hat der Flughafen eine durchschnittliche Kapazit\u00e4t von \u00fcber 9 Mio. Passagieren im Jahr und fliegt \u00fcber 70 internationale Ziele an.<\/p>\n

Das elektrisch gekoppelte rotierende Diesel-USV-System des Typs\u00a0UNIBLOCK\u00ae<\/u><\/a>\u00a0von Piller setzte sich gegen\u00fcber mechanisch gekoppelten Alternativen durch, aufgrund der l\u00e4ngeren Autonomiezeit des Energiespeichers, des besseren Wirkungsgrades und der wirtschaftlicheren Wartung.<\/p>\n

Bei ATB umfasst die Mittelspannungsverteilung f\u00fcr die Landebahnbefeuerungsanlage mehrere Aufw\u00e4rts- und Abw\u00e4rtstransformatoren, die autonom magnetisiert werden m\u00fcssen. Daher muss die USV von Natur aus in der Lage sein, hohe Sto\u00dfstr\u00f6me zu erzeugen. Um die Selektivit\u00e4t in allen Betriebsarten aufrechtzuerhalten, muss die USV au\u00dferdem eine hohe Kurzschlussstromf\u00e4higkeit aufweisen. Das rotierende Diesel-USV-System von Piller konnte beiden kritischen Anforderungen vorbehaltlos gerecht werden.<\/p>\n

Ein weiteres wichtiges Ziel f\u00fcr ATB waren minimale Umweltauswirkungen. Die elektrisch gekoppelte UNIBLOCK\u00ae Diesel-USV von Piller mit dem kinetischen Energiespeicher POWERBRIDGE\u2122 erreicht dies durch den Entfall eines Batteriespeichers, was wiederum das Abfall- und Recycling-Volumen deutlich reduziert. Hinzu kommen geringere elektrische Verluste, die \u00fcber die gesamte Lebensdauer des Systems Energie sparen. Und drittens besteht ein zus\u00e4tzlicher Vorteil des kinetischen Energiespeichers POWERBRIDGE\u2122 von Piller gegen\u00fcber seinen Mitbewerbern in der Reduzierung der Dieselstarts auf ein absolutes Minimum, wodurch der Verbrauch fossiler Brennstoffe verringert wird. Dies wird durch eine deutlich l\u00e4ngere Autonomiezeit des Energiespeichers erreicht, bevor ein Dieselstart eventuell erforderlich wird.<\/p>\n

Das System ist f\u00fcr eine Lebensdauer von \u00fcber 20 Jahren ausgelegt. Mit einem Betriebstemperaturbereich von \u00fcber 40 \u00b0C ist die kompakte Einheit mit der POWERBRIDGE\u2122 eine besonders attraktive Alternative zu Batterien in warmen und\/oder beengten Umgebungen.<\/p>\n

Mit einer modernen und sicheren Stromversorgung, die eine deutlich bessere Performance bietet, kann ATB innovative Technologien adaptieren, die in Zukunft am Flughafen eingesetzt werden sollen.<\/p>\n

Das USV-System UBTD+ mit einer Leistung von 1.0MW ist Teil der elektrisch gekoppelten USV-Serie UNIBLOCK \u00ae von Piller, die sowohl batteriegest\u00fctzt als auch mit kinetischem Energiespeicher lieferbar ist.<\/p>\n

\"\"Das USV-System UNIBLOCK\u00ae wurde im Pillers Pr\u00fcf- und Montagewerk Bilshausen vorinstalliert. Die freistehende Container-L\u00f6sung bietet ATB einen flexiblen Systemeinsatz, Baukosten f\u00fcr ein zus\u00e4tzliches Geb\u00e4ude er\u00fcbrigen sich.<\/em><\/h6>\n

\u00dcber\u00a0Piller<\/strong><\/p>\n

Piller ist das weltweite Schlagwort f\u00fcr Stromsicherung bei unternehmenskritischen Anwendungen. Zu den Kunden von Piller geh\u00f6ren viele der weltweit f\u00fchrenden\u00a0Banken und Finanzinstitute<\/a>,\u00a0Rechenzentren<\/a>,\u00a0Rundfunkanstalten<\/a>, Telekommunikationsunternehmen und staatliche Organisationen. 1909 von Anton Piller in Hamburg gegr\u00fcndet, zog das Unternehmen 1919 an seinen heutigen Hauptsitz und Produktionsstandort in Osterode am Harz um. Heute verf\u00fcgt Piller \u00fcber eine Pr\u00fcf- und Montageeinrichtung im nahen Bilshausen und bedient die globalen M\u00e4rkte \u00fcber eigene Vertriebs- und Serviceniederlassungen in Europa, den USA, Australien und Asien sowie weltweit \u00fcber ein Netz von Vertriebspartnern. Im November 2016 akquirierte Piller die Gesch\u00e4ftsbereiche und Verm\u00f6genswerte des Unternehmens Active Power, eines US-Spezialisten f\u00fcr Schwungr\u00e4der zur Energiespeicherung mit Sitz in Austin, Texas. Piller Group besch\u00e4ftigt weltweit rund 1000 Mitarbeiter. Piller ist eine Tochtergesellschaft des mehrspartig aufgestellten, im Privatbesitz befindlichen Engineering- und Industriekonzerns\u00a0Langley Holdings plc<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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